奧地利汽車產業Miba、AVL List等面臨轉型紛投入研發超前部局

依據奧媒信使日報本(109)年9月12日報導，位於上奧地利邦之著名奧國汽車零組件供應商Miba，研發經費高達汽車部門營收之47%，2019年約投入4,000萬歐元，並已自5年前開始投入電動車領域，並發展電池冷卻、高壓安全性等解決方案。除電動車外，更現代化、乾淨之柴油暨汽油引擎技術，亦有助於減少排放環境有害物質。

位於奧地利第2大城格拉茲(Graz)之奧引擎計測試設備商AVL List，亦致力於發展替代性驅動系統，包括：油電混和、電動驅動和相關零件，以及驅動裝置、電子電力技術、電池暨燃料電池等，過去3年已獲取約100項與氫燃料及燃料電池相關之專利。

奧地利Bosch執行長Helmut Weinwurm盼奧國政府擴大對新科技之研發補助範圍，由於初期電動車僅能扮演「輔助」燃油驅動之角色，盼能亦獎勵更有效率之燃油引擎、燃料電池等技術研發。

美國汽車零件供應商Schaeffler Austria預估2030年，純電動車、油電混和車及傳統燃油車佔總新車比例將分別為30%、40%及30%，另氫燃料車等新驅動技術亦將受到關注。

全球汽車產業正面臨巨大轉型期，是柴油車發明以來最大之結構轉變，需耗費高成本，投入於數位化、無人駕駛及替代性驅動技術之研發，在能源部門找到具永續性之技術及解決方案。轉型成功與否為企業能否通過考驗之關鍵，並關係到奧地利數千個就業機會及生產據點競爭力；而裁員意味著，將可釋出更多資金投入研發。

德國卡車暨巴士製造商MAN甫宣布將裁員全球9,500名員工，包括在奧國上奧地利邦Steyr之生產據點，目前Steyr廠約有2,300名員工，是否關廠尚未可知。美商Schaeffler亦將在歐洲裁撤4,400名員工，奧地利據點是否受影響亦未明朗。依據奧地利工作者協會(ARGE)資料，奧地利汽車零組件產業約有900家公司， 2019年有7.4萬名從業人員，與該產業間接相關之就業機會約21萬個，產值約240億歐元。