哥倫比亞Ultra Air航空對Avianca航空與Viva航空合併案，因將形成航空市場壟斷衝擊廉價航空及新競爭者之加入，持反對意見

哥倫比亞共和報（La Republica）報導，哥倫比亞Ultra Air航空對Avianca航空與Viva航空合併案，將形成航空市場壟斷，衝擊廉價航空及新競爭者之加入，最終導致票價上漲，爰向哥國民航局提反對意見之研究報告。

本年 4月Avianca航空宣布收購Viva航空100%股份，合併前哥國Avianca航空與Viva航空目前市占率共約60.9%，而Ultra Air航空市占率僅為2%。Ultra Air航空表示，倘該合併案獲同意，預期合併後之公司其國內一般航線市占率將提升至70%，重要熱門黃金航線之市占率更高達100%，影響其他小型航空公司營運空間。

Ultra Air航空委任律師Emilio Archila表示，Avianca航空宣布收購Viva航空主要因V公司因受疫情衝擊導致財務危機，惟經評估併無立即之財務危機，亦無顯示因資財減損導致必須退出航空市場之虞。倘Viva航空併入Avianca航空對航空市場及產業競爭者之影響大於消費者。

Ultra Air航空執行長William Shaw稱，Avianca公司透過商業併購其目的為再次試圖壟斷哥國航空市場，渠例舉A公司曾於2002年至2004年期間執行Alianza Summa聯盟併購ACES航空公司計畫，並於2005年清算作業完成合併，另2010年再以財務吸收併購SAM航空，而Avianca公司企圖以公司股票增資擴大營運規模，以維持其航空市場壟斷優勢，遭業界批評。倘Avianca公司再次成功併購Viva航空，形成壟斷，亦將增加低成本營運模式之風險。

哥國民航局將於申請案提出後6個月至最長 1 年決定旨揭併購案之核駁，據民用航空專業律師Juan Felipe Reyes表示，倘未來主管機關認定合併原因屬實（Viva航空財務危機），且合併不構成壟斷，則將獲核准。據悉哥國民航局較傾向合併之立場，以增加哥國航空公司之競爭力。