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海灣地區航空受疫情影響情況

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國際航空運輸協會(International Air Transport Association, IATA)調查報告指出，海灣地區航空公司受到新型冠狀病毒肺炎(COVID-19)疫情嚴重影響，例如沙烏地自3月15日起停飛國際航班(目前國際航班仍停飛)，影響機場運作及零售商業活動、飛機製造及飛航服務等相關產業。IATA估計2020年各航空公司在沙烏地市場收入(revenue)將較2019年減少72億美元，衰退35%。

IATA建議海灣國家政府應提供直接財務援助(direct financial support)、降低機場及航空運輸相關費用、減少/免除/延遲給付政府規費等協助。

英國倫敦城市大學(City University of London)飛航顧問Linus Bauer表示，2019年5月沙烏地每週離境座位(departure seats)數量為132萬個，2020年5月僅9萬7,156個，預估海灣國家整體離境座位數量將減少353萬個/週，至2020年底減少數量幅度為25%，倘疫情未見和緩，離境座位減少幅度甚至達35%。

IATA秘書長Alexandre de Juniac表示，航空產業未來規模受可能疫情影響而變動，惟不可否認該產業仍支撐許多重要部門。

目前沙烏地以外其他海灣地區航空受疫情影響所採取相關措施，摘要如下：
1. 阿拉伯聯合大公國(簡稱阿聯)阿聯酋航空(Emirates Airlines)預計裁員3萬人，並規劃在6月30日前逐步增加復飛航班。
2. 阿聯伊提哈德航空(Etihad Airways)在5月中裁員數百名員工並削減員工薪水(比例最高達50%)，該公司規劃6月中前逐步復飛。
3. 阿聯Air Arabia航空在5月初裁員57名員工(註：該航空根據地為阿聯Al-Sharjah邦，員工人數約2,000人)。
4. 卡達航空(Qatar Airways)宣佈精簡近20%人力(卡達航空員工人數超過4.6萬人，預估受影響員工人數約9,200人)。
5. 科威特航空(Kuwait Airways)宣佈裁員1,500名外籍員工(科威特航空員工人數為6,925人，擁有30架飛機)。
(經濟組)

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