2021年11月厄瓜多經濟及商情摘要報告

據拉丁美洲開發銀行報告顯示，厄國高齡人口在未來30年將倍增，此人口老化現象使社保局退休基金永續性風險提高。厄國2020年65歲以上人口佔總人口比例6%，預計2044年將上升至14%，2050年為16.2%，該報告呼籲就退休金制度做結構性改革，避免屆時產生龐大經費負擔。
依厄國政府2022年總預算，預計將耗資28億美元作為燃油及燃氣補貼，厄政府盼2022年3月得以國際價格計價，惟近數月以來油價升高致延長價格調整，此情況與全球天然氣能源缺乏及景氣復甦有關。
厄媒報導，據Property Rights Alliance最新統計顯示，由於近年來厄下調關稅、減少貿易壁壘，2021年厄貿易壁壘指數（TBI）已從2019年03降至2021年3.75（10為最高），在受評比90個國家中，從2019年第46位提升至2021年第40位，在拉美暨加海地區國家排名第五，居秘魯、智利、千里達及托巴哥與哥倫比亞之後。
厄媒報導，在UNFCCC COP26期間，拉丁美洲開發銀行(Development Bank of Latin America)表示將協助厄瓜多、哥倫比亞、哥斯大黎加及巴拿馬共四國提出的保護東太平洋熱帶海域遷徙通道生物多樣性的倡議，並將為此倡議提供100萬美元資金，用於技術合作等領域。
厄當局指出，由於厄國與歐洲自由貿易聯盟 (Asociación Europea de Libre Comercio，成員國包括冰島、列支敦斯登、挪威及瑞士)協議，自本週起，厄國進口歐洲自由貿易聯盟如香水、網球拍及冰淇淋等商品關稅將下調。此外，厄國則出口巧克力、香蕉、鮮花及綠花椰等產品至歐洲自由貿易聯盟國家。根據厄出口商聯合會 (Fedexpor)的統計顯示，2021年1月至8月，厄國對歐洲自由貿易聯盟國家貿易順差達06億美元。
為彌補2022年厄政府預算赤字，厄財政部計畫發行269億美元國內債券，為近10年來舉債最大值。另計畫向國際組織及外商銀行等發行12億美元債券。
厄總統拉索在UNFCCC COP26表示，厄為拉美第一個及全球第四個制定公共政策轉型為循環經濟及低碳排放的國家，並承諾2025年減少5%碳排放量。厄將提高民營部門及社會各界發展電動汽車、再生能源、農業、旅遊及循環經濟等項目。拉索呼籲全球各國在國際合作基礎上採取實際行動，實現真正的環境及氣候平等。
據厄媒統計，截至2021年7月為止，厄對中國債務達69億美元，較2016年最高點81.44億美元，逐漸減少至2018年的67.96億美元及2021年的52.87億美元。
據厄媒統計，厄國跟中國尚有5個原油銷售合約，將陸續於2023年至2024年到期。根據合約，厄國以原油作擔保，向中國以6%至25%的高利率取得原油預付款及貸款。厄前能源部長表示，相較於多邊組織提供的2%至3%貸款利率，以原油做為擔保的借款利率高出2至3三倍，「這對厄瓜多是相當不理想的操作」。
厄財長表示，為健全政府財政體質，稅務改革計畫自2023年起，將自然人及法人所得稅免稅額，由現有每年14,576美元調降為5,000美元。並指出上述稅改僅影響4%民眾，預期每年增加國庫4.6億美元稅收。
據厄當局數據顯示，2021年第三季厄男性充分就業率為6%、女性為24.4%；男性失業率為4%、女性失業率為6.5%，上述統計顯示厄女性就業率仍不及男性。
惠夜基商會(CCG)表示，與疫情爆發前2019年相較，最近2個月零售業銷售額增加3%。一般而言，11月及12月是銷售額最高的月份，銷售額佔全年22%。今年受到貨櫃短缺及油價上漲等因素影響，物流成本較往年高出許多，零售業者採取促銷出清庫存及尋求中國以外供應商方式等因應措施，避免造成商品短缺或物價大幅上揚。
厄航空業者表示，近數月來厄航空業者載客數不斷增加，已達疫情前2019年載客數7成。乘客數回復最快的航線為北美線，包括墨西哥及美國線，而南美及歐洲線則緩步回升。據民調指出，有51%厄民眾計畫於年底進行國內旅遊，21%計畫出國旅遊。
厄總統拉索11月10日上午與50名原住民及公民團體代表進行雙邊對話後，厄內政部長發表談話指出，關於燃油價格議題，厄政府將於接下來2週至3週內，重新檢視燃油浮動區間及其價格，但不保證調降油價。
厄政府稅改中與開採原油有關的修正案已遞交至國會，厄能源部長表示，倘修正案獲國會通過，厄原油生產量將於4年後增加一倍，該修正案內容包括私人企業提供服務合約、私人企業參與開採合約及委託私人企業開採等項目。目標為降低開採成本及增加原油產量。
加拉巴哥國家公園公布數據顯示，2021年1月至10月，計有101,308名旅客造訪加拉巴哥群島，其中65%為厄國旅客、35%為外國旅客。雖然旅客數較2020年多7%，但相較2019年全年27萬多名旅客數仍相差甚遠。
據厄當局統計資料顯示，2021年10月通膨率47%，消費者物價指數上漲了0.94%，除了燃油價格導致物價上漲外，中間商抬價也是造成物價上揚的原因。
厄電力公司通報Coca-codo Sinclair水力發電廠自2021年5月開始進行的維修保養工作已於11月11日完成，在6個月的維保期間，水力發電機組僅以一半的設計發電量運轉，除了減少4百萬美元售電收入外，另花費超過3百萬美元向哥倫比亞購電。專家指出，厄瓜多全國發電量為8,100MW，其中5,310MW來自水力發電廠，其餘來自化石燃料及其他替代能源。厄國水力發電每度成本為04美元，僅為化石燃料發電每度成本0.12美元的3分之1，因此Coca-codo Sinclair水力發電廠維保期間，厄國向哥倫比亞購電取代自行以化石燃料發電以降低成本。
厄國勞資雙方原訂17日討論2022年基本工資因故取消。根據厄政府2020年9月公告的基本工資計算公式，基本工資調整由通膨率、就業及生產力等指標決定。惟倘勞資雙方代表未達成共識，勞工部長則依「勞動法」(Código del Trabajo)規定，根據通膨率調整基本工資。
厄國國際招商論壇將於11月18、19日在厄京舉辦，計有51國2,500位業者與會，其中2,000位採線上方式參加。厄拉索政府目標為在其執政4年期間，至少吸引300億美元投資。
厄國會18日經表決以94票同意、37票棄權，通過向行政部門提交之2022年預算修正建議案，總預算金額為99億美元。同意票主要來自Correísmo、Pachakutik及ID政團，執政黨則行使棄權。
厄總統拉索18日在2021年國際招商論壇開幕式上提出，盼於執政4年期間為厄國吸引300億美元之外來投資。其中5%，即225.36億美元，將投資於開採原油、礦藏及興建發電廠。
據厄國家水產養殖協會(CNA)公布數據顯示，2021年10月厄白蝦出口額為852億美元，較2017年、2020年同期分別增加75%及9.4%，今年1月至10月白蝦累計出口額達39.57億美元，其中輸往中國佔整體出口額45%、輸往美國佔22%，前5大出口目的國為中國、美國、西班牙、義大利及法國，佔整體出口額83%。此外，由於引進生物科技，放養密度由每公頃2,000磅增加至近3,000磅，白蝦體型也較以往大。
泛美熱帶鮪魚委員會（CIAT）數據顯示，今年1月1日至10月3日，東太平洋海域鮪魚漁獲量為3萬噸，較去年同期增加6%。其中厄國捕撈量佔41%，達21.5萬噸。
厄當局數據顯示，2021年前10個月，厄稅收收入達53億美元（其中增值稅54.16億美元、所得稅36.87億美元），較去年同期增加12%，其中10月當月稅收額達11.63億美元，較去年同期增加22%。
據厄央行數據顯示，2021年前9個月，厄出口額達57億美元，年增30%，貿易順差19.46億美元（但非石油產品逆差13.75億美元）。傳統產品中，白蝦出口年增32%，香蕉年減9%。美國、歐盟和中國為厄非石油產品前三大出口目的地，厄出口額同比分別增長16%，14%和2%。進口方面，進口額增幅最大的商品為鋼鐵、汽車及其零部件、塑料及其成品，年增率超過50%。
厄總統拉索在惠夜基市考察疫苗接種情況時稱，保障民眾健康和減緩疫情為政府優先事項，目標為今年底接種疫苗覆蓋率達85%，以實現群體免疫，並確保厄疫苗接種率在拉美各國中名列前茅。L總統指出，疫苗接種計劃已取得重大成功，成功使厄國復課復工並創造經濟成長契機。
為吸引外資投資厄能源業及達成厄總統提高原油產量倍增至每日1百萬桶目標(11月17日原油產量為491,795桶)，厄當局於國際招商論壇第2天宣布，將於2022年起招標3處油田、增設1處煉油廠並提升Amistad區的天然氣產量。
厄媒報導，據2021年1月至10月抵厄外國旅客統計數字顯示，惠夜基國際機場已取代厄京機場，成為外國旅客數最多的機場。惠夜基機場2021年1月至10月外國旅客載運量為453,101，厄京機場外國旅客載運量則為400,609。
根據巴西一項研究報告指出，厄瓜多商機環境之改善，於本年第3季拉美地區10個國家中領先，除厄國外，商機環境指標出現正數者包括烏拉圭、哥倫比亞、玻利維亞及巴拉圭。
厄國勞工部表示，將研議延長至12月22日宣布2022年最低基本工資，需勞資雙方達成共識，勞方主張因依厄總統拉索政見至2025年將薪資上升至500美元政策，主張應調升25美元，而資方則主張調升66美元。