西班牙ABC日報本(4)月21日以「西班牙自行車銷量因疫情而大量增加，連續兩年創歷史新高」為題報導略以：
(一) 依據西班牙自行車品牌協會(Asociación de Marcas de Bicicletas de España, AMBE)之2021年自行車產業數據報告(El sector de la bicicleta en cifras)，西國2019年自行車銷售量為126萬輛，新冠肺炎(COVID-19)疫情後，2020年銷量增加至156萬輛，顯示疫情使自行車銷量大幅增加。惟受到自行車零組件供應短缺之影響，使2021年銷售量僅微幅增加至157萬1,368輛，增加0.4%。綜此，西國自行車銷售量已連續2年逾150萬輛，創歷史新高。
(二) 前述報告分析，西班牙2021年自行車銷售金額為28億8,800萬歐元，較2020年成長10.8%，其銷售額占運動類產品總銷售額85億4,500萬歐元之33.8%。AMBE秘書長Jesús Freire表示，由於多數消費者均盼購買品質較佳之自行車，爰2021年每輛自行車之售價平均上漲14.9%。
(三) 2021年西班牙各類自行車銷售價格上漲最多者為登山自行車(Montaña)，銷售數量與2020年相同，為60萬7,995輛，平均單價為832歐元，成長12.7%；其次為電動自行車(Eléctrica, 謹按︰本款自行車與國內輕型摩托車相似，西國法律允許最大功率為250W)，銷售數量為22萬3,561輛，成長5.1%，平均單價為2,861歐元，增加8.1%。兒童自行車(Infantil)於2021年，銷售數量為46萬191輛，減少8.6%，平均單價為169歐元，與2020年相同。城市單車(Urbana) 銷售數量為11萬9,686輛，減少12%，平均單價為306歐元，成長5.3%。
(四) 銷售成長最多之自行車則為公路越野單車(Carretera)，銷售數量為9萬740輛，成長51%，平均銷售單價為2,303歐元。另銷售數量較少之車種為多功能公路單車(Gravel,礫石車) 銷售數量為6萬9,195輛，平均單價為1,116歐元。此外，西國目前亦常見電動滑板車，政府則規定每輛僅供一人使用，不可於人行道或隧道騎行，且騎行時不可佩戴耳機亦不可停放於自行車停車道。
(五) 2021年西班牙共有362家自行車公司，較2020年增加6.8%，國內製造商有180家，增加7.1%，全國自行車產業從業人數為2萬3,221人，其中9,323人屬上游製造商及供應商，另1萬3,898人則為銷售據點員工及銷售服務人員。
(六) 電動自行車現已成為西班牙最暢銷之零碳排車輛，全國約有100萬輛，多屬共享電動自行車車輛。近年來西班牙交通部(Ministerio de Transporte)積極鼓勵民眾使用自行車解決塞車問題、減少空氣汙染及增進民眾健康。政府除透過改革交通法規改善自行車道路行駛安全外，亦計劃於2023年底或2024年推動自行車國家策略計畫(Estrategia Estatal de la Bicicleta)，盼透過歐盟復甦基金投資該產業及推廣民眾使用自行車。
報導影本：La pandemia dispara la venta de bicicletas y suma dos años de aumento histórico
