研究報告指出，為實現2050年淨零碳排的目標，未來6年亞太地區每年投資須增加2.3兆美元協助能源轉型

一、依據新加坡聯合早報本（2024）年10月17日報導引述彭博新能源經濟（BloombergNEF）及淡馬錫（Temasek）旗下的綠色投資公司GenZero聯合發布的「亞太地區能源轉型前景」（Asia Pacific’s Energy Transition Outlook）報告指出，為實現2050年淨零碳排放的目標，2024年至2030年亞太地區每年的投資預計須增加2.3兆美元協助能源轉型，2031年至2040年投資則須增加四成。
二、前揭報告表示，淨零碳排放不易實現但可行，政府與企業需加大力度讓新興去碳科技商業化，以推動更大規模的去碳技術部署。在能源、交通、建築及工業等領域皆能徹底去碳情況下，全球暖化可控制在1.75度。據估算，2024年至2050年，實現淨零排放的能源投資商機約達89兆美元。
三、前揭報告其他重要內容綜整如下：
（一）為實現淨零排放可透過9個去碳支柱，其中，推動電動車為支柱之一，電動車數量預計至2050年將增至6億7,100萬輛。內燃式引擎車不會完全淘汰，但預計銷售量至2040年將較去（2023）年減少97%；2041年至2050年，內燃式引擎車銷售量則會停滯在年均230萬輛；
（二）至2030年，亞太地區的再生能源總容量估計將為目前的近4倍，至2050年再增2倍。其中，風能及太陽能發電量達17.5太瓦（TW），占2050年全球發電量約57%；
（三）至2050年，電池儲存容量估計達2.2 TW，為去年的60多倍，占全球儲存量的56％；核能發電力則增加近6倍，達620吉瓦（GW）；
（四）亞太地區目前的碳捕捉能力微乎其微，至2050年每年預計可捕捉54億公噸二氧化碳；潔淨氫氣的使用量則達每年2億1,100萬公噸，為目前石化燃料氫需求的5倍，占全球需求的54%；
（五）至 2050年，永續航空燃料的消耗量將達每年340億加侖，占全球需求的38%；
（六）在電網方面，輸電網長度至2050年料增至5,300萬公里，為目前的近2倍；屆時亞太地區亦將安裝超過2億個熱泵，為目前的近10倍。
四、 GenZero指出，新加坡向來在政策立場及監管原則上扮演先行者，亦為領先的金融、航空及海事中心。新加坡雖小且資源有限，但仍可發揮催化去碳的牽頭作用，星國可作為啟動平臺，吸引與集中資金支持東南亞區域的能源轉型。此外，去碳技術的成本昂貴，推動淨零排放需確保去碳技術可負擔，應考慮能源轉型如何影響生活負擔、就業機會，以及環境。「不遺落任何人」為實現「公正轉型」（just transition）的核心，例如當淘汰石化燃料時，員工亦應順利過渡到綠色能源領域。