新加坡樟宜機場獲10億星幣（7.5億美元）資金，將加快基礎設施建設、培養高素質團隊，以提升全球競爭力

一、依據新加坡聯合早報本（2025）年3月6日報導，新加坡樟宜機場去（2024）年2月至本年2月的客運總量達6,840萬人次，已全面恢復到新冠疫情前的水準；本年首兩個月的客運量超過1,150萬人次，年比成長7％。星國的目標為至2030年中期，將目前來往160多個城市的航線網絡擴展到超過200個城市，加強與世界各地的聯通，以鞏固星國作為全球航空樞紐的地位。
二、新加坡交通部長兼財政部第2部長徐芳達於3月5日在國會中表示，新加坡民航局將在未來5年斥資10億星幣（7.5億美元），加強樟宜機場的銜接性、基礎設施、創新與科技及人力資源，該項投資為新加坡總理黃循財在「2024年財政預算案」中宣布為「樟宜機場發展基金」注資50億星幣（37.5億美元）之後的另一項措施。
三、徐部長指出，樟宜機場第5航站（T5）將在近期內動土，預計2030年中期投入營運；屆時，機場的旅客吞吐量可從目前的每年9,000萬人次增至1億4,000萬人次。此外，樟宜東工業區預計於2030年中期啟用，屆時，機場的貨物處理能力將從每年300萬噸提升至540萬噸。第2機場物流園區亦將進一步增強物流處理能力，設立區域配送中心及提供貨運代理服務。
四、徐部長表示，面對競爭日益激烈及成本上升，民航局將與航空公司、工會領袖、政府機構及國際夥伴合作，制定多項計畫，共同提升服務水準、提高生產力並降低營運成本，同時與業界分享成本節約成果。計畫將包括：
（一）民航局將與利益相關者緊密合作，共同規劃新加坡作為航空樞紐的長期基礎設施發展，並協調各相關公司的發展。民航局將提供資金支持，加快機場用戶的共用基礎設施建設，以支持先進、高效且具成本優勢的機場營運；
（二）民航局將與業界及科研界合作，制定為期10年的科技發展路線圖，將研發成果轉化為整個航空生態系統中部署的營運能力。其中，該路線圖將藉助T5的發展，設立「生活實驗室」，以測試及開發新能力；
（三）熟練的人力為世界各地航空樞紐競爭力的關鍵要素。民航局將與航空公司及工會合作，培養高素質的員工隊伍，包括強大的新加坡核心團隊及外籍員工團隊。新加坡將投資於員工的技能提升，並重新設計工作，以更好地吸引及留住星國員工，持續保持新加坡作為航空樞紐的競爭力，為新加坡人提供良好的就業機會；
（四）新翔集團將在未來兩年投資1億星幣（0.75億美元），為現有的航空貨運站升級，使貨物處理能力從每年230萬噸增加至300萬噸。並將於本年推出樟宜空運中心卡車停靠位預訂系統的數位化方案，以提高生產力與效率。
五、「新加坡民航局」（CAAS）表示，樟宜機場目前有超過5萬名員工，其中超過3萬5,000人從事航空公司的核心航班任務、空中交通管理、機場與地勤營運等職務，其中新加坡人約占70％。